چالش بازیافت باتری خودرو‌های الکتریکی

به گزارش سرويس بين الملل خبرگزاری صدا و سيما از پکن؛ وزارت صنعت و فناوری اطلاعات با همکاری شش دستگاه و بخش دولتی دیگر به طور مشترک طرح اقدامات جامع برای مدیریت بازیافت و استفاده دوباره از باتری خودرو‌های برقی در چین را آغارکرد.

در سال‌های اخیر، صنعت خودرو‌های انرژی نو در چین به سرعت توسعه یافته است به طوری که تولید و فروش خودرو‌های انرژی نو در سال ۲۰۲۵ از ۱۶ میلیون دستگاه فراتر رفته و این خودرو‌ها بیش از نیمی از فروش خودرو‌های نو داخلی را تشکیل می‌دهند. با ورود ظرفیت باتری‌های خودرو‌های الکتریکی فروخته و استفاده شده به دوره تعویض، تولید باتری‌های کارکرده همچنان در حال افزایش است و چین در آستانه مواجه با حجم زیادی از باتری‌های کارکرده قرار دارد. برآورد می‌شود که تعداد باتری‌های کارکرده تا سال ۲۰۳۰ به بیش از یک میلیون تن برسد.

کارشناسان در این صنعت می‌گویند اگر در این زمینه، تدابیر مدیریتی به موقع اتخاذ نشود ممکن است در آینده به چالشی بزرگ تبدیل شود. استفاده از روش‌های قانونی برای تقویت مدیریت بازیافت باتری‌های برقی، رفتار شرکت کنندگان اصلی در تمام زنجیره و استانداردسازی فرآینده بازتاب مهمترین اقدامات در این زمینه خواهد بود.

از این رو دولت چین یک کد شناسه یکتا به هر باتری اختصاص خواهد داد تا از این پس مراحل فروش، نصب، استفاده و بازیافت باتری‌ها به صورت برخط رصد و نظارت شود.

دولت چین تصمیم دارد با تمرکز بر کل چرخه تولید تا تعویض باتری‌ها از مشکلات زیست محیطی و رهاسازی باتری‌ها در طبیعت جلوگیری کند.

دولت چین همچنین مجازات‌هایی مانند صدور هشدار و جریمه را هم در نظر گرفته تا مسئولیت پذیری مصرف کنندگان این باتری‌ها را افزایش دهد.