باید برای توسعه هما و ارتقای جایگاه آن در سطح منطقه تلاش کنیم

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، عباس آخوندیدر مراسم تودیع فرهاد پرورش و معارفه خانم فرزانه شرفبافی سرپرست جدید هما، حلم و صبوری پرورش را عامل تداوم فعالیت‌های هما در شرایط سخت تحریم دانست و افزود: از اینکه یک بار دیگر در جمع همکارانم در هما هستم خوشنود بوده و در تلاشم که یکبار دیگر برای توسعه این شرکت و ارتقای آن برای رقابت در سطح منطقه با یکدیگر گام برداریم.
آخوندی ادامه داد: آقای پرورش در طول مدت مدیریت خود در هما کارهای سختی را انجام دادد. ویژگی صبوری و بردباری وی درخور تقدیر است و عامل مهمی در تداوم فعالیت‌های هما در شرایط سخت تحریم بود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در شرایط سخت تحریم، صبوری آقای پرورش کیمیایی بود که به کار همه آمد. به سهم خود از خدمات وی تشکر می‌کنم.
وی ادامه داد: یکی از مسائلی که در کشور ما از آن برداشت اشتباهی شد بحث خصوصی‌سازی و اجرای اصل ۴۴ و سیاست ابلاغی مقام معظم رهبری بود.
این مقام مسئول با اشاره به این نکته که در سال ۹۱ و قبل از شروع مسئولیتم در کتابی در این باره مطالبی را نوشتم، گفت: سرجمع سرمایه‌گذاری‌ها و انباشتی که ملت ایران در دولت مدرن در حوزه صنعت داشت چیزی حدود ۱۰۰ میلیارد دلار سرمایه بود که در قالب شرکت‌های مختلف در حوزه‌های پتروشیمی و سایر حوزه‌ها وجود داشت. بااین حال از نظر من نکته بسیار مهم‌تر فرهنگ صنعتی و سازمانی بود که در این شرکت‌ها انباشت شده بود و تمام ایده خصوصی‌سازی یافتن راهکار برای ثروت ملی، انسانی، فناوری و مادی بود که بتواند نرخ بهره‌وری را بیشتر کند.
آخوندی ادامه داد: جفای بزرگ در حق ملت ایران و صنعت این بود که تمام این ثروت به ثروت مادی تبدیل و معادل شد یا اینکه ساختمان و تجهیزات بنگاه‌ها را ارزیابی و
در نهایت با اعلام اینکه این‌ها شر هستند اقدام به دفع شر نمودند.
وی افزود: خصوصی سازی در تمام دنیا از ۱۹۸۵ در حال اجراست منتهی در تمام جهان اول به این نکته اهمیت می‌دهند که شرکت‌ها را بازسازی نمایند و بعد اقدام به واگذاری آن‌ها کنند. هیچ کشوری در هیچ کجای جهان شرکت مخابرات خود را به عنوان دفع شر رد نمی‌کند. مگر می‌شود صنعت پتروشیمی یا صنعت هوانوردی را یک شبه به بهانه خصوصی‌سازی واگذار کرد.
آخوندی به خصوصیات فردی و بردباری فرهاد پرورش اشاره کرد و ادامه داد: از این جهت حلم ایشان ارزشمند است که با صبوری جلوی واگذاری و ضرر و زیان‌ها را گرفت. می‌خواستند هما را با هر قیمتی بفروشند آن هم بدون محاسبه ارزش سال‌ها تجربه نیروی انسانی و برندی که افتخار ملت ایران بود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: از جمله کسانی هستم که به خصوصی‌سازی علاقه‌مند بوده و در آن باره مقاله دارم، اما تاکید می‌کنم برای خصوصی‌سازی ابتدا بازسازی ساختاری بنگاه‌های بزرگ و بعد واگذاری این بنگاه‌ها باید انجام شود.
وی ادامه داد: خوشحالیم که توانستیم هما را به چرخه بازسازی ساختاری برگردانیم و امیدواریم این سازمان بتواند در مسیر توسعه گام بردارد.
آخوندی به سرپرست جدید هما اشاره کرد و گفت: امیدوارم خانم شرفبافی با اندیشه‌های نو، انرژی تازه و توان بیشتر این راه را ادامه دهد. من مطمئن هستم به کمک شما همائیان عزیز یک همای سرافراز را خواهیم داشت و همچنین امیدوارم که بتوانیم با کمک یکدیگر خانم شرفبافی را بر انجام ماموریت جدید یاری دهیم.
وزیر راه و شهرسازی در پایان ابراز امیدواری کرد که فرهاد پرورش در ماموریت جدید خود موفق باشد و ادامه داد: خانواده صنعت هوانوردی خانواده‌ای کوچک، اما موثر در توسعه ملی است. برهمین اساس سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و خود ما در وزارتخانه باید با کمک و همکاری یکدیگر در توسعه این صنعت گام برداریم.